Embrague reforzado / Embrague deportivo Luz volante Audi A3 S3 quattro 2.0 TFSI 8V VS 1100NM 1600NM Kit de Sinter Roads NRC 883089.000127-2-NRC

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883089.000047-2-NRC-AL3
pressure plate / Upgrade Druckplatte
release bearing / Ausrücklager, Ausrücker
Precio base con impuestos
Precio de venta1174,79 €
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Precio de venta sin impuestos1174,79 €
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product availability 1 to 4 weeks
Descripción

„NRC Nolimit Racing Clutches” Embrague reforzado / Embrague deportivo Luz volante Audi A3 S3 quattro 2.0 TFSI 8V VS 1100NM 1600NM Kit de Sinter Roads

Sistema de embrague de 2 discos de metal sinterizado NRC 1600NM Audi A3 S3 quattro 2.0 TFSI 8V con caja de cambios de 6 velocidades.

Este paquete de embrague es uno de los sistemas de embrague más innovadores del mercado. Aquí, también, el acoplamiento NRC se caracteriza por soluciones pequeñas y detalladas y se distingue de otros fabricantes.

-Volante de inercia de 1 masa de acero más ligero fresado con CNC con anillo de arranque fresado, equilibrado según ISO 1940-1 para volantes
-El volante se diseñó de tal manera que ambos discos se asientan lo más cerca posible de la caja de cambios, de modo que el eje de entrada de la caja de cambios esté lo más cerca posible del 2. El disco de embrague está asentado y, por lo tanto, se puede garantizar una transmisión de par máxima a ambos discos.
-Discos de embrague con "High-Performance" - forros de fricción o forros sinterizados para una transmisión de par máxima
-El perfil del buje del disco está diseñado para que el segundo disco tenga un buje más largo en la dirección de la caja de cambios y, por lo tanto, el eje de la caja de cambios se asiente mejor en el dentado.
-Arandela de acero con un radio exterior / interior más grande para que se pueda absorber más energía térmica y el radio más grande significa que el calor también se puede liberar más rápidamente desde el exterior / interior.
-Además, el cristal está perforado, lo que significa que el aire puede fluir a través de él, mejorando así aún más la refrigeración.
-Montaje P&P, sin limitador de recorrido de pedal, perfectamente medido y coordinado

kits disponibles opcionalmente:
kit de calle orgánico 800Nm+
kit de carrera urbana orgánico 1200Nm+ (+ 200,-Euro)
Kit de competición callejera de metal sinterizado 1100Nm
Kit carrera de metal sinterizado 1600NM (+ 250,-Euro)

¡Conducimos este kit como una versión Golf Mk4 nosotros mismos en nuestro Seat Leon Cupra 4x4 V6 y probamos los componentes nosotros mismos y no como una "Fail and Error" en los vehículos de los clientes!

!!! Las imágenes son solo ejemplos, los kits entregados pueden diferir en ciertos detalles (número de orificios: cigüeñal, color del revestimiento o estructura) !!!

Con los "Street-Kits", el comportamiento de arranque y la presión del pedal son completamente como en serie. Es posible realizar una prueba de conducción en nuestro Leon Cupra V6 4x4.

!!!Atención!!! Sin embargo, debido al diseño, los 2 discos y el Volante-de inercia-de 1 masa pueden causar ruidos de traqueteo en la zona del embrague / de la caja de cambios !!!

Hay 2 opciones para placas de presión, punto de presión cercano a la producción en serie hasta 1100NM+, Upgrade Xtreme hasta 1600NM+ (+250,-Euro, presión de pedal más apretada)

Todas las piezas están especialmente diseñadas para el NRC y se combinan entre sí.

  • adecuado para los siguientes modelos / motores
  • Audi A3 S3 quattro 206KW / 280cv (CJXB) (8V_)
    Audi A3 S3 quattro 210KW / 286cv (CJXF) (8V_)
    Audi A3 S3 quattro 213KW / 290cv (CJXD, DJHB) (8V_)
    Audi A3 S3 quattro 221KW / 300cv (CJXC) (8V_)
    Audi A3 S3 quattro 228KW / 310cv (CJXG, DJHA) (8V_)
    Audi A3 2.0 TFSI 140KW / 190cv (CZPB) (8V_)

https://www.youtube.com/channel/UCNvOCGL1qH2c1YfS3WrGRtQ

https://nolimit-racing-clutches.com

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